De onbelaste reiskostenvergoeding is in 2026 verhoogd naar 25 cent per kilometer. Dat klinkt als een kleine wijziging, en dat is het per kilometer ook. Maar het besluit werd pas in mei gepubliceerd, terwijl de verhoging terugwerkt tot 1 januari. Reken je even mee, dan blijkt dat de meeste forenzen over de eerste maanden van dit jaar nog geld tegoed hebben van hun werkgever. Alleen weet bijna niemand dat.
Werk je in Amsterdam, dan volgt daarna een tweede rekensom die harder aankomt. Namelijk wat er van die vergoeding overblijft zodra je de auto ergens kwijt moet.
Wat is de reiskostenvergoeding in 2026?
De maximale onbelaste reiskostenvergoeding is in 2026 0,25 euro per kilometer. Daarvoor was het 0,23 euro, het bedrag dat in zowel 2024 als 2025 gold.
Het kabinet heeft die verhoging met terugwerkende kracht ingevoerd vanaf 1 januari 2026. Je werkgever mag dus over het hele jaar 25 cent per kilometer onbelast uitbetalen, ook over de maanden die al voorbij zijn.
Kom je online nog 0,23 euro tegen? Dat is het oude bedrag. Er circuleren nog flink wat pagina’s met verouderde cijfers, wat de verwarring rond dit onderwerp verklaart.
Onbelast betekent trouwens niet verplicht. Het is een fiscale bovengrens, geen recht dat je kunt opeisen.
Waarom je mogelijk nog geld tegoed hebt over 2026
De terugwerkende kracht tot 1 januari betekent dat er over de afgelopen maanden een gat zit tussen wat je kreeg en wat er onbelast mocht.
Betaalde je werkgever in januari, februari en de maanden daarna nog 0,23 euro per kilometer? Dan liep je 2 cent per kilometer mis op iets waar inmiddels met terugwerkende kracht ruimte voor is. Dat mag je werkgever alsnog rechtzetten.
Twee cent klinkt als niks. Over een jaar woon-werkverkeer is het dat niet.
| Enkele reis | Dagen per week | Verschil per week | Over 31 werkweken |
|---|---|---|---|
| 20 km | 3 | 2,40 euro | ongeveer 75 euro |
| 25 km | 4 | 4,00 euro | ongeveer 125 euro |
| 40 km | 5 | 8,00 euro | ongeveer 250 euro |
Die 31 weken is een schatting voor januari tot en met augustus, waarbij vakantie er al vanaf is. Reken gerust je eigen situatie na: kilometers per week maal 0,02, maal het aantal weken dat je hebt gewerkt.
Voor een deeltijder met een korte rit gaat het om een paar tientjes. Voor iemand die dagelijks veertig kilometer rijdt loopt het richting een maandelijkse boodschappenrekening. Genoeg om er even naar te vragen.
En dat is precies wat je kunt doen. Het is geen claim en geen recht, maar een vraag: gaan we de vergoeding over de eerste maanden nog aanpassen naar het nieuwe bedrag?
Wat 25 cent per kilometer waard is als je in Amsterdam werkt
De kilometervergoeding dekt je rit, niet je parkeerplaats, en in Amsterdam is dat tweede bedrag het grootste.
Neem een forens die 25 kilometer buiten de stad woont en vijf dagen per week naar kantoor rijdt. Heen en terug is dat 50 kilometer, goed voor 12,50 euro vergoeding per dag. Netjes. Tot je de auto ergens kwijt moet.
| Waar je de auto laat | Kosten voor 8 uur | Over van je 12,50 euro |
|---|---|---|
| Straat, centrum (8,05 euro per uur) | 64,40 euro | 51,90 euro tekort |
| Straat, Zuidoost (1,72 euro per uur) | 13,76 euro | 1,26 euro tekort |
| P+R aan de rand, met metro erbij | 13,00 euro | 0,50 euro tekort |
In het centrum ben je aan parkeren alleen al ruim vijf keer je dagvergoeding kwijt. Dat is geen detail in de marge, dat is het hele verhaal.
Die 13 euro voor P+R geldt als je op een werkdag vóór 10:00 aankomt, en daar zitten twee GVB-ritten bij inbegrepen, heen en terug. Kom je later of in het weekend, dan betaal je 6 euro per 24 uur. De volledige tarieven per stadsdeel staan in het overzicht van de parkeertarieven in Amsterdam, en let op: in het centrum betaal je zeven dagen per week, ook ’s avonds.
Rijd je een oudere diesel, dan is er nog een drempel. Check de milieuzone in Amsterdam voordat je ervan uitgaat dat je de stad in mag.
Wat dit praktisch betekent: onderhandel in Amsterdam niet over die twee cent, maar over je parkeerkosten of een OV-abonnement. Daar zit het geld. Sommige werkgevers vergoeden parkeren apart, en die vergoeding valt onder andere regels dan de kilometervergoeding.
Is je werkgever verplicht om 25 cent te betalen?
Nee. De 25 cent is een fiscale grens, geen wettelijk minimum. Er bestaat in Nederland geen algemene plicht om reiskosten te vergoeden.
Wat er wel geldt, staat in je cao of arbeidsovereenkomst. Sommige cao’s noemen een vast bedrag per kilometer. Andere verwijzen naar “de maximale onbelaste vergoeding”, en dan schuift je vergoeding automatisch mee met de verhoging. Dat verschil in formulering bepaalt of je iets te vragen hebt of gewoon recht hebt op de bijbetaling.
Even je cao-tekst opzoeken loont hier dus echt.
Betaalt je werkgever meer dan 25 cent? Dan is het deel daarboven gewoon loon. Daar houdt je werkgever loonheffingen over in.
Zo verwerkt je werkgever de correctie
Het alsnog toepassen van 25 cent over eerdere maanden is administratief goed te doen, en dat argument helpt als je erover begint.
Heb je in eerdere maanden meer dan 0,23 euro betaald en het meerdere als loon verwerkt? Dan mag je volgens de Belastingdienst per aangiftetijdvak het loon verlagen met 0,02 euro per kilometer. Dat gaat via een correctie op de loonaangiften over die tijdvakken.
De uitgebreide instructie staat in paragraaf 14.3 van het Handboek Loonheffingen. De Belastingdienst noemt geen deadline voor het indienen van die correcties.
Vanaf nu mag je sowieso direct 25 cent per kilometer onbelast vergoeden.
Reiskosten aftrekken in je aangifte kan alleen bij openbaar vervoer
De reisaftrek voor woon-werkverkeer bestaat alleen voor openbaar vervoer, en dat verrast veel mensen.
Reis je met je eigen auto, motor of fiets naar je werk? Dan heb je geen recht op reisaftrek in je aangifte inkomstenbelasting. Niets. De vergoeding van je werkgever is het enige wat je krijgt, en als die er niet is, dan is dat jammer.
Bij openbaar vervoer ligt het anders. Daar bestaat de reisaftrek wel, mits je aan de voorwaarden voldoet en je werkgever de kosten niet of maar deels vergoedt. Reis je gemengd, deels met de auto en deels met de trein, dan telt alleen het OV-deel mee.
Voor wie in Amsterdam werkt is dat onderscheid extra relevant. Een groot deel van de forenzen komt hier met de trein of de metro, en juist die groep kan wél iets terugkrijgen via de aangifte. Reis je met OV en betaalt je werkgever weinig of niets mee, kijk dan of je aan de voorwaarden voldoet. Praktisch beginpunt: hoe je in Amsterdam kaartjes koopt voor het openbaar vervoer.
De fietser tussen de grachten heeft pech. Die krijgt hooguit 25 cent per kilometer van zijn werkgever, en verder niets van de fiscus.
Ondernemer? Dan geldt 25 cent ook, met één voorwaarde
Ben je ondernemer voor de inkomstenbelasting en rijd je zakelijke kilometers in je privéauto? Dan mag je in 2026 eveneens 0,25 euro per kilometer van je winst aftrekken.
Er zit wel een voorwaarde aan die makkelijk over het hoofd wordt gezien. Je mag dan geen losse autokosten meer aftrekken. Geen brandstof, geen verzekering, geen tol, geen parkeerkosten. Alles zit al verwerkt in dat bedrag van 25 cent.
Dat maakt de rekensom simpeler dan veel ondernemers denken, maar ook minder gunstig als je een dure auto rijdt of veel in betaald gebied parkeert. Bijhouden hoeveel zakelijke kilometers je maakt is dan wel het minimum.
Zoek je meer cijfers voor je personeelsadministratie, dan staan de minimumloonbedragen voor 2026 in een apart overzicht.
Veelgestelde vragen
Wat is de wettelijke kilometervergoeding in 2026?
De kilometervergoeding in 2026 is maximaal 0,25 euro per kilometer die je werkgever onbelast mag uitbetalen. Er bestaat geen wettelijk minimum: de Belastingdienst stelt alleen een bovengrens waarboven de vergoeding als loon telt. Of je die 25 cent daadwerkelijk krijgt, hangt af van je cao of arbeidsovereenkomst.
Hoeveel gaat de reiskostenvergoeding in 2026 omhoog?
De reiskostenvergoeding gaat in 2026 met 2 cent omhoog, van 0,23 naar 0,25 euro per kilometer. Die verhoging werkt terug tot 1 januari 2026, terwijl het besluit pas in mei werd gepubliceerd. Werkgevers mogen eerdere loonaangiften daarom corrigeren met 0,02 euro per kilometer per aangiftetijdvak.
Wat is het forfait voor de kilometervergoeding in 2026?
Het forfait voor de kilometervergoeding is in 2026 vastgesteld op 0,25 euro per kilometer. Dit vaste bedrag geldt zowel voor werknemers die een vergoeding van hun werkgever krijgen als voor ondernemers in de inkomstenbelasting die zakelijke kilometers rijden in een privéauto. Bij ondernemers vervalt daarmee de aftrek van losse autokosten.
Is 25 cent per kilometer genoeg als je in Amsterdam werkt?
De 25 cent per kilometer dekt in Amsterdam meestal je rit, maar niet je parkeerplaats. Een dag straatparkeren in het centrum kost bij 8,05 euro per uur al ruim 64 euro, terwijl een rit van 50 kilometer 12,50 euro oplevert. Via een P+R aan de rand betaal je 13 euro inclusief twee GVB-ritten, waarmee je ongeveer uitkomt. Onderhandel dus over parkeren of een OV-abonnement.
Is de reiskostenvergoeding in 2026 belastingvrij?
De reiskostenvergoeding is in 2026 belastingvrij tot 0,25 euro per kilometer. Krijg je meer dan dat bedrag, dan telt het deel erboven als loon en houdt je werkgever daar loonheffingen over in. Het maakt voor die grens niet uit of je met de auto, de motor of het openbaar vervoer reist.
